Какие машины строил Генри Форд?
Генри Форд (1863-1946) вошел в историю как американский производитель первых машин» Он происходил из семьи фермеров, однако с самого начала не испытывал никаких привязанностей к этому труду. В 15 лет он стал учеником в автомобильном магазине и уже в 30 лет, в 1893 году, построил свой первый автомобиль. Форд проехал на нем 1500 километров, потом продал и построил две другие, большие по размерам машины. И, наконец, в 1903 году, когда ему исполнилось сорок лет, основал свою собственную компанию.
Применив легкую, прочную сталь, Генри Форд стал делать дешевые машины, которые мог купить практически каждый. В 1908 году он выпустил первый «Форд Т», прозванный «жестяной банкой», который продавался за 825 долларов. Машина быстро стала популярной, и вскоре Форд продавал уже сотню автомобилей в день. Цена их быстро снижалась, и к 1920 году они продавались всего по 60 долларов за штуку.
К 1927 году было изготовлено 15 миллионов моделей «Т», и имущество компании «Форд моторе» оценивалось в 700 миллионов долларов.
Именно Форд впервые применил массовую сборку, машины изготавливались на конвейере: по мере того как они медленно двигались по 300-метровому фабричному коридору, рабочие оснащали их поочередно заранее изготовленными деталями. Конечно, это был монотонный, изнурительный труд. Но Форд платил своим рабочим самую высокую зарплату в отрасли.
Первые машины Форда были просты, дешевы и надежны. Девизом компании было:
«Каждый может управлять фордом». Однако простота изготовления ограничивала число моделей. Не случайно Генри Форд говорил о своей модели «Тин Лиззи»: «Вы можете получить машину любого цвета, но в настоящее время мы производим модель только черного цвета».
К началу пятидесятых годов особой популярностью стали пользоваться спортивные машины. В это время Форд решил выступить на рынке против «Феррари», «Порше» и «Ягуара». Его двухместный спортивный «Буревестник» был элегантной, легкой двухместной машиной, набиравшей 185 километров (115 миль) в час. В 1956 году эта машина с глубоко утопленными (по европейскому образцу) колесами считалась классическим образцом спортивного автомобиля. В 1957 году на ее основе появилась четырехместная модель.
В апреле 1964 года Форд выпускает еще одну модель — известный «Мустанг». Предполагалось, что среди всех машин, выпускаемых Фордом, он станет самым быстрым и самым продаваемым. Он был представлен в апреле 1964 года на мировой ярмарке в Нью-Йорке. Все выставленные одноместные машины были проданы в первый же день. Кроме того, было принято еще 20 000 заказов от желающих ее приобрести. К концу 1964 года «Форд» продал четверть миллиона «Мустангов» и всего через год — еще два миллиона. В 1966 году на гонках в Ле Мане спортивный «Мустанг» стал победителем.
Просмотров: 1,005 :: Автомобиль, Мустанг, Порше