Почему некоторые автомобили называются классическими?
История автомобиля насчитывает меньше сотни лет. За это время экспериментальные модели Даймлера и Бенца превратились в одно из самых массовых транспортных средств. Однако среди огромного количества автомобилей, предназначенных для широкого круга покупателей, существует ряд моделей, которые по праву называются классическими.
Обычно такие машины собирались по индивидуальным заказам, поэтому и цена их была очень высокой, В их отделке принимали участие крупнейшие дизайнеры своего времени. Нередко и в конструкцию таких машин вводились весьма существенные новшества, не применявшиеся на серийных моделях.
Одной из первых моделей такого рода был «Дюзенберг», созданный американскими конструкторами в 1930 году. Его восьмицилиндровый двигатель был сконструирован по образцу, заимствованному у скоростных самолетов, и имел мощность 260 лошадиных сил. Внутренняя отделка машины выполнялась из серебра и натуральной кожи. Не удивительно, что основными покупателями подобных лимузинов были миллионеры и кинозвезды.
В том же 1930 году в Англии был построен автомобиль «Бентли». Это был один из первых в мире спортивных автомобилей. Благодаря обтекаемой форме он мог развить скорость 200 километров в час.
Не менее примечателен и французский лимузин «Бугатти-ройяль». Он считался самым большим автомобилем в мире: его длина превышала шесть метров, а ширина достигала трех. Понятно, что такая машина могла перемещаться лишь по очень ограниченному количеству дорог. Однако ее большая длина обеспечивала необычайную устойчивость на поворотах и плавность хода.
Вот почему создатель машины итальянский инженер Э. Бугатти предлагал ее европейским королевским семействам. Любопытно, что дизайн ее кузова был выполнен по рисунку известного архитектора Ле Корбюзье. Тем не менее было продано всего 7 экземпляров этого автомобиля.
Но, пожалуй, самым известным автомобилем считался «Роллс-Ройс». Эта фирма была основана в 1904 году предпринимателем Чарлзом Роллсом и инженером Генри Ройсом. Начиная с первой модели, выпущенной еще в 1904 году, все автомобили этой английской фирмы отличались сочетанием внешней старомодности с использованием самых последних достижений науки и техники. Интересно, что их производство так и не было поставлено на конвейер. Все эти машины не только представляли собой верх изящества, красоты и комфорта, но и демонстрировали мастерство инженерной мысли.
Именно на этой модели сегодня совершает официальные выезды английская королева.
Просмотров: 626 :: Автомобиль, Классика, Почему